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临清水次仓的历史沿革

[日期:2017-06-08]   来源:聊城市情网  作者:聊城市情网   阅读:27[字体: ]

 明清时期的临清为“南北之咽喉”,为京杭运河沿线重要的军事要地、漕运枢纽、商业都会、仓储中心,有着突出的政治、经济、军事地位。

    
    早在明初洪武六年(1383),为扫荡北方蒙元残余势力,朱元璋就命大将军徐达驻军临清,并置临清仓转运、存储军粮,二十四年(1391)又令诸王练兵临清,存粮16万石以供训练骑兵所用,尽管这一时期运河尚未贯通,但临清仓仍然具有重要的军事供给作用。永乐十三年(1415)随着会通河的疏浚与海运、陆运的罢黜,南方漕粮源源不断的运往北京,临清仓一跃成为运河沿岸五大水次仓之一,国家不但在临清设户部督储分司,由户部郎中、主事管理,而且存粮数量多达上百万石。据史料载,临清水次仓共分为广积、常盈、临清三厫,计厫房一千余间,均位于砖城内。宣德四年(1429)临清仓接纳应天、镇江、常州、徐州、扬州等处漕粮共220万余石,因粮多仓不能容,朝廷扩建临清仓可容粮300万石。正统二年(1427)又规定山东兖州、东昌二府与河南全省漕粮全部运到临清仓交兑。因每年大量漕船、民船在临清仓纳粮,也刺激了粮食业与其他商业的发展,带来了各地物流在临清的汇集,使临清一跃成为“繁华压两京”、“富庶甲齐郡”的商业大都会,而这自然离不开国家漕运的带动作用,所以民间“先有临清仓,后有临清城”的谚语是有充分道理的。
    
    临清仓的衰落始于明代成化年间,当时漕粮运输改行长运法,江南漕粮基本不在水次仓存储,而是直接运往京师,这样就大大削弱了临清仓的存粮数量。嘉靖、万历年间,临清仓主要接纳山东、河南两省部分州县的夏税与秋粮,其中粮约11万余石,与盛时200余万石相差数十倍,而这11万余石也多半折银征收,真正的本色粮非常少。天启、崇祯年间,因运河淤塞与战乱的影响,临清仓疏于管理,与德州仓没落到“二仓如洗”的程度,已基本失去了其存储、转运、赈济的功能。入清后,中央政府积极修复临清等运河仓储,顺治元年(1644)派户部官员管理临清仓,九年(1652)又命山东州县漕粮全部交临清与德州仓,不得以银代粮,以增加国家积蓄。康熙时,社会稳定,国库充裕,逐渐减少临清仓的粮食存储量,并将仓储交由登州府通判管理,后又将临清仓与临清钞关并为一处,统一由户部官员管辖。清中后期,由于国家疏于管理,临清仓坍毁严重,不但存粮锐减,而且仓储也多为暂存截留漕粮、供给运军、满足当地军队开支所用,很难再有大规模的平衡粮价、赈济灾荒的功能。咸丰、同治、光绪年间,山东运河流域遭受战乱影响严重,太平天国北伐军、捻军都曾围攻临清,仓储、衙署、庙宇全部毁于战火,临清仓也随之消失于历史的长河之中。

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